Globales Drehkreuz Fiumicino? Conftrasporto: „Wir brauchen eine Strategie für den Flughafen“

„Der Flughafen Fiumicino ist der Flughafen, in den das Land im Interesse aller investieren muss.“ Es handelt sich um einen klaren und entschiedenen Appell, der heute von Pasquale Russo , Vizepräsident von Confcommercio-Imprese per l'Italia und Präsident von Conftrasporto , während der Veranstaltung „Gemeinsam für die Zukunft von Rom und Latium“ gestartet wurde, die vom Think Tank Riparte l'Italia organisiert wurde.

Flughafen Fiumicino auf dem Weg zu 90 Millionen Passagieren

Laut Russo hat Leonardo da Vinci die für 2028 prognostizierten Verkehrszahlen bereits überschritten und diese bereits 2024 erreicht. Ein klares Signal: „Wir stehen vor der Aussicht, dass sich das Verkehrsaufkommen in den nächsten Jahren verdoppeln wird , auf bis zu 90 Millionen Passagiere im Jahr 2046 “, erklärte er. Italien betreibt daher ein strategisches Spiel zur Entwicklung des Landes mit positiven Auswirkungen auf Tourismus, Logistik und Produktionsketten.

Die Botschaft von Conftrasporto ist eindeutig: Fiumicino kann zu einem internationalen Bezugspunkt im Mittelmeerraum werden und andere Flughäfen in Spanien, Griechenland und der Türkei übertreffen. Doch dafür seien mutige politische und industrielle Entscheidungen nötig: „Die Modernisierung der Strukturen, Investitionen in die Intermodalität zwischen Luft und Land und das Angebot zunehmend integrierter Dienste sind die Säulen der Strategie “, erklärte Russo.

Conftrasporto: Fokus auf Intermodalität und integrierte Logistik

Nicht nur Flugzeuge. Fiumicino muss auch für Güter und Passagiere, die auf der Schiene und auf der Straße reisen, zu einem intelligenten Knotenpunkt werden. Schnelle Bahnverbindungen , effiziente Logistikbereiche, digitales Management der Verkehrsströme: Das ist die Zukunft des wichtigsten italienischen Flughafens. „Der Erfolg des Flughafensystems“, fügte Russo hinzu, „ wird von der Fähigkeit abhängen, Passagiere und Güter schnell, sicher und nachhaltig zu befördern .“

„Die Entwicklung von Fiumicino ist keine römische, sondern eine nationale Angelegenheit. Sie betrifft lokale und regionale Gemeinschaften sowie das gesamte italienische Wirtschaftssystem “, schloss Russo. Eine Aufforderung an die Institutionen, die Chance nicht zu verpassen, Fiumicino in einen großen Motor für Wachstum und Beschäftigung umzuwandeln, der in der Lage ist, Touristenströme aus aller Welt anzuziehen und zu einer zentralen Logistikplattform zwischen Europa, Afrika und dem Nahen Osten zu werden.